10 odpowiedzi w tym temacie

[alcest2008]

zla passa, czarna seria itd, jak to nazywaja media. czy to nie dziwne, ze kierowcy Bmw w dzisiejszym wyscigu startowali z 18 i 20 miejsca?

[alcest2008]

kolejny dowod na to, ze cos nie gra w zespole Bmw. pech, albo nie pech, tylko cos innego nadal przesladuje Kubice. Robert na dzisiejszych kwalifikacjach jechal z systemem odzyskujacym energie kinetyczna. jak widac nic to nie pomoglo, bo Robert wystartuje jutro z 13 pozycji.

[nonames]

z jednym się zgodzę zmiany są potrzebne ale zmiany mające sens a nie bzdurne wymyślone na kolanie np amerykańska seria champ car gdzie punkty dostaje się n awet za największą ilość okrążeń przejechanych na prowadzeniu

[alcest2008]

Witajcie! Mysle, ze podejmuje temat jak najbardziej aktualny. Jestesmy, co prawda dopiero na poczatku kolejnego sezonu formuly I, ale duzo sie juz wydarzylo. Zapewne wiekszosc z nas nie watpi w wybitny talent Roberta Kubicy, ale ostatnie wyscigi nie poszly mu za dobrze. Gdzie lezy problem? Czy to Kubica zawodzi? A moze zespolowi Bmw nie zalezy na punktach. i na koniec kontrowersyjne pytanie: a moze do Formuly I wkradla sie "korupcja"?

[marrkj]

Czy wy oglądacie f1? Prawda jest taka że poprostu ich bolid nie wyszedł i tyle, miejmy nadzieje że od zapowiadanych poprawek aeordynamicznych które mają pojawić się w Hiszpani będzie tylko lepiej. Jesli interesujecie się f1 napewno też wiedziecie że dochodzi także kwestia dyfuzrów nie bede sie rozpisywał bo każdy kto się inetersuje wie o co chodzi.

[versus]

alcest2008, proszę nie pisać posta pod postem, używaj opcji edycji
ps. proszę zapoznać się z regulaminem

[alcest2008]

w DNIU DZIEJSZYM OGLOSZONO ZMIANY, KTORE NASTAPIA W SEZONIE 2010: LIMIT BUDZETU DLA ZESPOLOW, ZAKAZ TANKOWANIA PODCZAS WYSCIGU, ZAKAZ OKLADANIA OPON KOCAMI GRZEWCZYMI. ZWIEKSZONO DOPUSZCZALNA WAGE BOLIDU Z 605 NA 620KG.

[Kris26]

A ja napiszę troche z innej strony,czołowoe zespoły niestety zaspały i daltego BRAWN GP oraz ToroRoso są z przodu bo pracowąły i widziały jak pracowac.
Odnosze wrażenie że święta trójca (Ferrari,Maclaren,BMW Sauber) zachłysneły się wąłsnym sukcesem licząc w ciemno że słabsze zespoły nie nadrobią dystansu do nich.

Jeśli chodzi o same wyscigi to fakt że jest potrzbne jakas radykalna zmiana aby bardziej uatrakcyjnic,co prawda w nowym sezonie będzie o wiele wiecej zespołow ale nie ilosc a jakośc tez powinna za tym iśc.Dac kierowcą wiksze pole to możliwosci wyprzedzania,ukrucic zagrywki taktyczne w boksach bo tak naprawde w obecnej formule wyscigów wyscig odbywa sie w boksie a nie faktycznie na torze.

[nonames]

po prostu podwójne dyfuzory mają okres wieku niemowlęcego brak testów doprowadził do tego że każdy opierał się na jakiejś teorii wklepywał ja w program który miał obliczyć modele zachowania bolidu - jak budowano bombę atomową wszyscy wiedzieli że jest to wykonalne i będzie to potężna broń jedni mówili że wystarczy niewielka kulka inni że materiału rozczepianego trzeba dużo mówili że wysadzi to miasto inni że przepołowi ziemie - to samo z dyfuzorem wszyscy wiedzą do czego służy ale nikt nie wie jak go zrobić i wstawić w bolid by działało

[alcest2008]

Dziwne rzeczy dzieja sie ostatnio w Formule I. Przede wszystkim ten grozny wypadek Felipe Massy z ostatniego weekendu. Dobrze, ze wszystko pomyslnie sie skonczylo. Dzis niemiecka gazeta Bilt napisala, ze o godz. 10.00 zostanie oficjalnie podana do wiadomosci ogolu informacja, ze zespol Bmw bedzie uczestniczyl w wyscigach jeszcze tylko do konca tego sezonu. Powodem sa podobno klopoty finansowe. Co w takim razie stanie sie z kierowcami tego teamu? Czy znajda sobie miejsce w innym zespole? Wedlug komentatorow o przyszlosc Kubicy nie mamy sie co martwic.

[Kris26]

Decyzja zapadła - BMW wycofuje się po zakończeniu sezonu,o ile Kubica na 95% znajdzie nowy zespoł i wcale nie wykluczone że będzie to Ferrari to o tyle z Hidfildem może byc róznie,ale mysle ze i on znajdzie nowego pracodawcę.