17 odpowiedzi w tym temacie

[Jayce]

Witam wszystkich
Jestem na forum pierwszy raz więc sie przedstawię.
Mam na imię Jarek i jestem z Bydgoszczy.
Potrzebuje Waszej pomocy w odpowiedzi na pytanie:
Czy Waszym zdaniem firma świadcząca usługi przewozu ON na wózkach jest potrzeba?
Dodam, ze chcę taką firmę otworzyć i odpowiedz na to pytanie jest dla mnie bardzo ważna.
Proszę o opinie:
Czy jest taka potrzeba?
Jaki koszt przewozu byłby akceptowany ? (Za km lub ryczałt bez względu na ilośc km w mieście)
Czy korzystalibyście i jak często w miesiącu?
Oczywiście mówimy o dostępności 7 dni w tygodniu/ 24h

[marder]

Czy jest taka potrzeba?

 

Na pewno jest. Problem wg. mnie leży zupełnie gdzieś indziej: czy popyt na Twoje usługi będzie na tyle duży, abyś utrzymał się z tej działalności?

 

Pozdrawiam i życzę powodzenia.

[hanick13]

Odpowiem z własnego doświadczenia, doświadczenia ON , która korzysta z transportu dla osób niepełnosprawnych :

Firma , która świadczy usługi transportu dla osób niepełnosprawnych a szczególnie poruszających się na wózkach inwalidzkich jest niezbędna w każdym mieście. W Toruniu transportem tym zajmuje się Urząd Miasta .Jeśli się nie mylę mamy 7 mikrobusów , przystosowanych do transportu ON ( w jednym mieszczą się 3 wózki + 4 osoby chodzące ). Ta ilość jest niewystarczająca, żeby wybrać się w dalszą trasę ( np. poza Toruń )  trzeba zamówić transport z kilkudniowym wyprzedzeniem. Maksymalne wykorzystanie mikrobusów jest szczególnie w okresie roku szkolnego - dojazd do szkół, na rehabilitację...Ważne jest to ( tak jest u mnie ) aby  każdy mikrobus obsługiwany był nie przez zwykłego kierowcę a przez osobę przeszkoloną w zakresie ratownictwa medycznego ( wjazd po schodach, pomoc ON na wózku inwalidzkim itp.). Dostępność transportu co też ważne właśnie 7 dni w tygodniu ( sobotnie wyjazdy na zakupy, kino, teatr itp,odwiedziny u znajomych ) .Koszt transportu jest śmiesznie niski - 80gr/km , jeśli dobrze pamiętam (każdy mój wyjazd to kilka zł. mimo że nie są to bliskie odległości)

Użytkownik hanick13 edytował ten post 10 styczeń 2013 - 17:03

[Jayce]

Widzisz opłaty w przypadku przewozu gwarantowanego przez miasto to kilka złotych za kurs, komercyjnie musi byc inaczej. Średni kurs po mieście to około 15-20 km, sam koszt paliwa to jakieś 8-10zl do tego ZUS i inne koszty to kolejne 5 zł plus zarobek hmmm kurs w jedna stronę po mieście bez limitu km to koszt około 30 zł - czy taka kwota biorąc pod uwagę dostępność jest do zaakceptowania? Oczywiście dla stałych Klientów abonamenty, rabaty.

[hanick13]

Widzisz opłaty w przypadku przewozu gwarantowanego przez miasto to kilka złotych za kurs, komercyjnie musi byc inaczej. Średni kurs po mieście to około 15-20 km, sam koszt paliwa to jakieś 8-10zl do tego ZUS i inne koszty to kolejne 5 zł plus zarobek hmmm kurs w jedna stronę po mieście bez limitu km to koszt około 30 zł - czy taka kwota biorąc pod uwagę dostępność jest do zaakceptowania? Oczywiście dla stałych Klientów abonamenty, rabaty.

Dla mnie tak, ale musiałbyś zrobić jakieś "badanie" rynku w Bydgoszczy właśnie .Spróbuj skontaktować się przede wszystkim z Fundacjami i Stowarzyszeniami skupiającymi ON - mała , szybka ankieta i wiesz wszystko. 

[Jayce]

No i masz racje z ta ankieta. Hmmm wysłałem ponad 150 maili z prośbą o opinię na temat potrzeby takiej usługi. Zrobiłem to do różnych instytucji i firm typu fundacje, stowarzyszenia, wtz, kina, biura podróży, restauracje, organizacje studenckie, ośrodki rehabilitacji i cóż? 2 odpowiedzi z zainteresowaniem czymś takim plus odpowiedź z lotniska ze i owszem. Dlatego postanowiłem napisać na tym forum i poprosić Was głównych zainteresowanych z pytaniem. Dzięki ze chociaż od Ciebie mam jakąś opinię.

[marder]

2 odpowiedzi z zainteresowaniem czymś takim

Czyli możemy uznać że odpowiedź na zadane przez Ciebie pytanie brzmi: nie.

[Jayce]

Ok Czyli są 2 opcje - brak takiej potrzeby i kwestia finansowa. Będę upierdliwy zapytam Was tu obecnych: Czy jeżeli mielibyście alternatywę w postaci hmm no powiedzmy takiej Taxi 7 dni w tygodniu / 24 h byłaby szansa żeby skorzystać ? Określamy ze np. 30 zł to koszt dowodu w każde miejsce w Waszym mieście " od drzwi do drzwi " chociaż raz w miesiącu?

[marder]

Skorzystałbym - wiele jednak zależałoby od czasu jaki upływałby pomiędzy zamówieniem usługi a jej realizacją. Chodzi mi o to że gdybym musiał umawiać się np dwa dni wcześniej na jazdę, korzystałbym z tej usługi rzadziej.

[hanick13]

No jasne , że skorzystałabym  Raz w miesiącu na pewno , jeśli nie częściej. Jeśli myślisz o większej grupie ON sprawdź jeszcze szkoły ogólnodostępne z klasami integracyjnymi ...( nie mówię o szkołach specjalnych) .W takich klasach integracyjnych jest po kilkoro dzieci niepełnosprawnych, które dowożone są do szkoły przez rodziców.Może skorzystaliby z Twojej pomocy : Zabierasz grupkę 3- 4 uczniów niepełnosprawnych , zawozisz do szkoły , przywozisz do domu.A rodzice na pewno zadowoleni - pod warunkiem ,że jesteś osobą odpowiedzialną, która wie jak zaopiekować się ON , szczególnie dzieckiem. A wracając do Stowarzyszeń i Fundacji , o których pisałam wcześniej - nie wysyłaj maili !! Kontakt tylko bezpośrednio z zainteresowanymi , rozmowa z nimi itp.

[Jayce]

Dziekuje bardzo wszystki uczestniczącym w tej dyskusji. Wasza opinia jest dla mnie bardzo ważna. Mimo wszystko jestem coraz bliżej otwarcia działalności. No cóż w wieku 42 lat dużych możliwości na zatrudnienie nie ma. Jak tylko zacznę działać dam znać a Was zapraszam do Bydgoszczy a w mieście transport macie zapewniony gratis

[Jayce]

Ps. Mruk hmmmm ładne oko.....

[Kicia]

To może jeszcze ja dołączę się do dyskusji w tym temacie.

 

W bardzo dużych miastach usługa przewozu ON jest bardzo potrzebna. - Jednak, w mniejszych miastach lub takich, gdzie ON rzadko są widywane na ulicach (z różnych powodów), taka usługa może być nieopłacalna, jeśli w swojej firmie nastawisz się wyłącznie na transport ON. - Mądrzej byłoby otworzyć firmę transportową o szerszym zakresie usług, np. tradycyjne taksówki, taksówki bagażowe i transport ON. W miarę pracy firmy mógłbyś zorientować się, czy jest popyt na transport ON i albo rozwijać firmę w tym kierunku, kupując nowe pojazdy, albo pomyśleć o rozwoju tego, co pozwoli firmie zarabiać na siebie i przynosić zyski.

 

Nie zapomnij o reklamie.

[Jayce]

Hmmmm Samochód jest tak uniwersalny, że w zasadzie daje 3 możliwości: 1. Przewóz ON ( max 3 ON na wózkach + 4 osoby towarzyszące 2. Przewóz osób ( max 8 osób, w tym za granicę) 3. Przewóz towarów ( pojemny samochód i winda) To wszystko po odpowiedniej konfiguracji siedzeń.

[hanick13]

Dziekuje bardzo wszystki uczestniczącym w tej dyskusji. Wasza opinia jest dla mnie bardzo ważna. Mimo wszystko jestem coraz bliżej otwarcia działalności. No cóż w wieku 42 lat dużych możliwości na zatrudnienie nie ma. Jak tylko zacznę działać dam znać a Was zapraszam do Bydgoszczy a w mieście transport macie zapewniony gratis

Trzymam za słowo   Jeśli tylko w Novej będzie jakieś interesujące mnie przedstawienie - przyjeżdżam 

PS. I nie Mruk tylko hanick13 to mój nick ( z mrukiem mam niewiele wspólnego ...chyba   )

Użytkownik hanick13 edytował ten post 11 styczeń 2013 - 10:03

[Jayce]

Trzymam za słowo   Jeśli tylko w Novej będzie jakieś interesujące mnie przedstawienie - przyjeżdżam 
PS. I nie Mruk tylko hanick13 to mój nick ( z mrukiem mam niewiele wspólnego ...chyba   )

Sorry za mruka
A w Novej faktycznie jest zacnie......można się oderwać od codzienności ....

[Kicia]

Hmmmm Samochód jest tak uniwersalny, że w zasadzie daje 3 możliwości: 1. Przewóz ON ( max 3 ON na wózkach + 4 osoby towarzyszące 2. Przewóz osób ( max 8 osób, w tym za granicę) 3. Przewóz towarów ( pojemny samochód i winda) To wszystko po odpowiedniej konfiguracji siedzeń.

Nie jestem specjalistą od samochodów, ale nie wyobrażam sobie, żeby każda marka lub nawet większość samochodów osobowych, mogłoby spełniać takie funkcje, jakie wymieniłeś. - Ponadto, jak chcesz zmieścić w standardowym samochodzie osobowym 3 ON na wózkach plus 4 osoby towarzyszące? - a gdzie zmieścisz wózki? - będą jechały za samochodem? - Może napisz o jakich konkretnie samochodach piszesz? - Czy będą z podnośnikiem dla wózków? - Jeśli to będą samochody typu bus i będą bez podnośnika, to weź pod uwagę, że niektóre osoby poruszające się o kulach, nie wejdą do takiego samochodu, bo nierzadko próg jest dla nich za wysoko.

Jeśli chcesz posiadać w firmie samochody 8-osobowe, a będziesz przewoził częściej po 1-2, max. 3 osoby, to czy będzie się opłacało? - Czy taki duży samochód nie pali więcej? - A może warto mieć rożne samochody? - Wciąż mi się wydaję, że chcesz się nastawić na zbyt wąski zakres usług... - przynajmniej takie wnioski wyciągam z Twoich wypowiedzi...

Nie wyobrażam sobie też przewożenia większych towarów samochodem osobowym - szkoda wnętrza samochodu, bo zniszczyć się może nie tak trudno.

 

 Czy masz już biznesplan, czy to wszystko jest tylko luźnym pomysłem?